中国（guó）一（yī）汽刚刚在（zài）官方微信号发布，中（zhōng）国一汽与16家（jiā）银（yín）行签署战略合作协议（yì），本次各银（yín）行给中国一汽意（yì）向性（xìng）授信共计10150亿元。国家开发银行（háng）、中农工（gōng）建四大（dà）行和招商、中信、民生、浦（pǔ）发、广发在内等16家银行（háng）也同（tóng）时宣（xuān）布了这一（yī）消息。

1万亿（yì）什么概念？2017年（nián），中国（guó）城市GDP超过1万（wàn）亿的只（zhī）有14个（gè）城（chéng）市，中国（guó）还（hái）有5个（gè）省份的（de）GDP没（méi）有（yǒu）超过万亿，其（qí）中宁夏、青海、西藏三个省份的GDP加（jiā）在一起还没有7500亿，1万亿（yì）相当（dāng）于两个海南省的GDP还余一千亿。1万亿（yì），吓死人的（de）一个数字（zì），但国家（jiā）十（shí）多家银行竟然对一家企（qǐ）业如此授（shòu）信，这绝（jué）对是大动作（zuò），其中（zhōng）蕴藏着非（fēi）常重磅（páng）的政（zhèng）策信号（hào）。

在占豪（微信公众号：占豪）看来，16家银行对一（yī）汽授信10150亿，至少（shǎo）释放了4个重磅信号：

一、国家金融（róng）系统将大力扶植（zhí）实体经济，力（lì）度空前。

如果大家还记得，过去（qù）两三年政策面一直在强调（diào）我们的金融投资（zī）系统有脱实向虚趋势，为了遏（è）制住这（zhè）一（yī）趋势，我们（men）国家采取（qǔ）了一系（xì）列（liè）政（zhèng）策手段。如今，16家企业同时（shí）向一家企业授（shòu）信1万亿，这释放出（chū）的一个重磅信号就是，我们国家的金融系统接下来要大力扶植实体经济发展（zhǎn）了。而且，与之前相比，未来的力度预期（qī）将是空（kōng）前的。

二、半岛局势乾坤定，振兴（xìng）东北经济战略（luè）机遇来了（le）。

国（guó）家（jiā）为什么现在对一汽集团授（shòu）信（xìn）1万亿（yì）而不是之前？很重要的原因就在于，朝鲜半（bàn）岛的局（jú）势稳了，朝鲜已经确认对中国（guó）开（kāi）放，东北亚的大开发（fā）趋（qū）势现在基本可以确认了。9月中旬（xún），俄罗（luó）斯东方（fāng）经济论坛中（zhōng）国元首亲自出席，其实就是释放了东北（běi）亚大（dà）开发（fā）的明确（què）信（xìn）号。过去几年，我（wǒ）们也（yě）在努力试图振兴东（dōng）北，但一方面东北的（de）积累腐（fǔ）败、官僚、机制老化等问题（tí）太（tài）多，再加（jiā）上半岛局势的不稳，最终使得东北经济（jì）出现严重下滑。虽（suī）说中（zhōng）国（guó）经济一直平稳，过去几年实际（jì）上东（dōng）北相当于爆发了一（yī）轮经（jīng）济危机。

现在，东北经过深度反腐（fǔ）、改革，再（zài）加（jiā）上朝鲜半岛局势逐渐明朗，东北老工业基地（dì）发展的战略机（jī）遇（yù）来了。国家（jiā）16大行对一汽（qì）授信万亿，目的就是想借助一（yī）汽这家地方（fāng）龙头企业，来带动整个东北经济的发展。

所（suǒ）以说，国家的这一（yī）重磅出击，实（shí）际（jì）上是释（shì）放了国家大力发展（zhǎn）东北的决心。

三、大（dà）力推进（jìn）中国制造的产业升级，一汽只是（shì）开始。

如果大家注意观察，会发现我国（guó）制造业正在快速升级。以（yǐ）汽车业为例（lì），过去莫说我（wǒ）们的（de）国产车（chē），就（jiù）是合资车（chē），其性（xìng）能（néng）与发（fā）达（dá）国家产的汽车也有（yǒu）较（jiào）大差（chà）距，我（wǒ）们的国产品牌（pái）几（jǐ）乎清一色的低（dī）价车。然而，再看现（xiàn）在，中国汽车业开始突飞（fēi）猛进，中国（guó）国产品牌退出的（de）汽车，性能方面已经开（kāi）始逐渐（jiàn）追（zhuī）上国际（jì）大品牌汽车，甚至一些优秀的企（qǐ）业在产品性能、质量方面已经超越了（le）一些合资车。

国家如此支持（chí）一汽，其实也是（shì）在推动我国的制造业（yè）升级（jí）。在（zài）占豪（微信公众号：占豪）看来，一汽（qì）实际上只是个开（kāi）始！接下来，必（bì）然有更大的（de）场面！

四、去杠杆结束（shù），大势趋于明朗，政（zhèng）策面（miàn）要开始重拳出击。

过去两三年，去杠杆是我（wǒ）们宏观调控中的重要目标（biāo）之一。但是，从最近政策面（miàn）态势（shì）看，去杠杆的（de）政策应该已经结束。去杠杆政策（cè）结（jié）束（shù）基于两点：一（yī）是杠杆基本回到了合理的范围之内，风险完全可控（kòng）；二是中（zhōng）国经济、世界局势的大势越发明朗（lǎng）。当（dāng）这些（xiē）都逐渐明（míng）朗了，政策组（zǔ）合拳也（yě）就开始上路（lù）了。

如（rú）果大（dà）家细心，应该还（hái）记得几天前刘鹤（hè）副总理和一行两会一把手同时喊话股（gǔ）市的情形（xíng），以及接下来落（luò）实的政策。无论是一行两会的政策手段、深圳国资对资本市（shì）场的（de）果断出（chū）击（jī），还是刚刚16大行（háng）对一汽超过1万（wàn）亿的授（shòu）信，都充分表明我们的政策组合拳开始出击了。政策组合拳出击（jī）的威（wēi）力是不言自明的。政策面一旦开始重拳出击，无论是宏观经济还是（shì）资本市场，都将（jiāng）是一个新契（qì）机。

可能有人会对一（yī）家企业1万亿以上的（de）授信有疑问，其实我们需要（yào）明白，1万亿（yì）的授信（xìn）并非贷款，而是说有一万亿的（de）融资空间。事实上，这是“金融助振兴——吉（jí）林行动”的一部分（fèn），一汽被（bèi）定位（wèi）为振兴（xìng）东北（běi）的“旗手”角色。

2017年一（yī）汽（qì）集团总营收超过4698亿元，长春市2017年GDP总量才（cái）6530亿元（yuán），长春GDP的75%都来（lái）自（zì）一汽集团。但是，一汽作为（wéi）共和国（guó）的（de）长（zhǎng）子，曾经汽车（chē）业（yè）的龙头，2008年营（yíng）收还排全国第一（yī），然而10年后的今天不但与上汽有较大差距，甚至（zhì）营（yíng）收已（yǐ）被（bèi）曾经的老三东风汽车（chē）给（gěi）赶超了。所（suǒ）以，对于（yú）一汽来（lái）说，必须到了奋发（fā）的时（shí）候（hòu）了。一汽接下（xià）来（lái）要做的就是，不断地进行技术（shù）创（chuàng）新（xīn），争取多出设计（jì）、技术处（chù）在领先地位的新车。同时，既然有这么大的授信额（é）度，可以通过并购来实现实力的（de）快（kuài）速（sù）增长。

一汽曾经（jīng）是国产（chǎn）汽车中走（zǒu）得比较靠前的，当（dāng）年（nián）奔腾（téng）推出的时候着实让人眼前一亮。但是，过去10年，一汽（qì）创新停滞了，但一汽的底（dǐ）子还在（zài），只要（yào）坚持走创新之路，必然能风华涅槃！

最后，请战友们（men）一定要（yào）关（guān）注（zhù）上述（shù）重点提（tí）到的一些政策取（qǔ）向，这是未来大家投资、就业需要（yào）关注和（hé）参考（kǎo）的（de）方向。在中国，永远要记住：想做（zuò）大事，一（yī）定要跟政策走，跟（gēn）党走！

当（dāng）然（rán），作为（wéi）一个新时代的具（jù）有（yǒu）创新能力的（de）人，既要看懂政策跟党走（zǒu），又要不拘泥于政策；既要在政策方（fāng）向中（zhōng）找（zhǎo）机会，也要主动（dòng）从大趋（qū）势（shì）中去捕捉机会信息（xī），主动去（qù）思考未来的机会，争取做新时代行业的领导（dǎo）者和创新者！

今（jīn）天凌晨看到新闻后临时改了选题，这篇文章是很有意（yì）义的，送给有缘的战友！